AH-64 A Apache  представляет собой двухмоторный штурмовой вертолет классической конструкции с одним несущим и одним хвостовым винтами. Фюзеляж вертолета изготовлен из алюминиевого сплава. Несущий винт – четырехлопастный со скошенными законцовками. Шасси – неубираемое, трехточечное. В движение машина приводится двумя турбинами General Electric T700-GE-701 мощностью по 1248 КВт каждая. Экипаж машины состоит из двух человек: пилота-стрелка (впереди) и пилота (сзади). Вооружение вертолета состоит из 30 мм пушки M-230 с боекомплектом 1200 снарядов. Сменное вооружение размещается на подкрыльевых балках и состоит из управляемых противотанковых ракет AGM-114 Hellfire и
кассет НУРС FFAR.
Модель из картона.Масштаб: 1:33.


Издатель: Maly MODELARZ
Год: 2003
Страниц: 13
Размер: 55,1 Мб(JPG)

За основу этой модели был взят Bell 206 B-3. Грузовая кабина была удлинена и установлен более мощный двигатель, обеспечивающий улучшение летных характеристик.В дальнейшем эта машина включила в себя запатентованную центрально-балочную подвесную систему, обеспечившую компенсацию вибраций.С повышенной мощностью, широкооткрывающейся дверью, просторной и вместительной кабиной, эта машина выделяется своими возможностями как в грузовых и пассажирских перевозках, так и в применении в целях охраны правопорядка.
Модель из картона.


Издатель: АВС
Страниц: 2
Размер: 1,16 Мб(JPG)

Ми-35 - многоцелевой ударный вертолет, "летающая боевая машина пехоты", разработанный в КБ Миля. Вертолет является экспортной версией многоцелевого ударного вертолета Ми-24В. Вертолеты поставлялись во многие страны мира. В 1999 году фирмой Роствертол была разработана программа модернизации этих вертолетов. В 2000 году по этой программе были модернизированы четыре вертолета для Вооруженных сил Зимбабве.
Модель из картона.Масштаб: 1:33.


Издатель: Paper Models Studio
Год: 2010
Страниц: 9
Размер: 13,2 Мб(PDF)

Вертолет Tiger разработан консорциумом Eurocopter, в который входят германская фирма MBB и французская Aerospatiale. Согласно принятому в 1987 году представителями ФРГ и Франции соглашению, велась разработка двух вариантов боевого вертолета – противотанкового, единого для обеих стран и получившего в ФРГ название РАН-2, а во Франции – НАС, и вертолета сопровождения и огневой поддержки только для Франции, названного НАР. Первый полет опытного образца вертолета состоялся 27 апреля 1991 года. В настоящее время ведутся летные испытания пяти опытных образцов. Для обеих стран планируется изготовить 427 вертолетов всех вариантов. Поступление первого серийного вертолета (вариант НАР) во французские войска ожидалось в 2001 году.НАС Tigre – многоцелевой ударный вертолет с основной противотанковой задачей.HAP Gerfaut – ударный вертолет огневой поддержки для армии Франции.PAH-2 Tiger – Panzerabwehrhubschrauber 2 – противотанковый вертолет второго поколения для армии ФРГ. Модель из картона.Масштаб: 1:48.


Издатель: TANIE HOBBY
Год: 2000
Страниц: 16
Размер: 6,04 Мб(JPG,PDF)

Eurocopter Dauphin (Дельфин),был разроботан как замена для более старого вертолета Alouette III и предназначался для военной и гражданской службы, разработанный фирмой Eurocopter. Прототип совершил свой полет в 1972. Dauphin - средний универсальный вертолет. Широко используется как для поиска и спасения, скорая медицинская служба, корпоративный транспорт, охраняющий,HH-65 - измененый Dauphin используется Береговой Охраной США.В зависимости от конфигурации салона вертолёт берёт на борт от 6 до 12 пассажиров и двух пилотов.
Модель из картона.Масштаб: 1:48.


Издатель: E. Zarkov
Год: 1998
Страниц: 10
Размер: 7,17 Мб(JPG)

Fairey Rotodyne - британский винтокрыл, разработанный фирмой Fairey Aviation. Предназначался для гражданского и военно-транспортного применения. Прошел успешные испытания в 1957—1959. Программа закрыта в 1962.Винтокрыл был оснащен четырехлопастным несущим ротором и коротким крылом самолетного типа, на котором монтировались два турбовинтовых двигателя с тянущими винтами. Привод несущего ротора— реактивный, посредством двигателей на законцовках лопастей, куда подавалось топливо и сжатый воздух от турбокомпрессора. Привод ротора использовался только в вертолетном режиме— для вертикального взлета, посадки и висения: на крейсерском режиме полета ротор вращался в режиме авторотации. Пропульсивную тягу в этом случае создавали тянущие воздушные винты.
Модель из картона.Масштаб: 1:50.


Издатель: MON
Год: 1961
Страниц: 15
Размер: 6,21 Мб(PDF)

Когда в конце 1951 года была начата разработка тяжелого транспортного вертолета Як-24, конструкторское бюро не имело большого опыта в создании винтокрылых машин; после длительных наземных испытаний, 3 июля 1952 года четвертому опытному образцу удалось совершить полет на привязи. В апреле 1955 года было начато производство и выпущено не менее 100 таких двухвинтовых вертолетов с большим фюзеляжем, вмещавшим экипаж в составе трех человек и до 30 экипированных солдат или 3000кг груза, загружавшегося в вертолет через заднюю погрузочную аппарель
Модель из картона.


Издатель: MON
Страниц: 6
Размер: 2,53 Мб(PDF)

Widgeon - многоцелевой вертолет, разработанный английской фирмой Westland Aircraft. Вертолет является модернизированной версией вертолета Westland-Sikorsky WS-51 Dragonfly (лицензионной копии американского вертолета Sikorsky S-51). Первый полет вертолета состоялся 23 августа 1955 года. Widgeon отличался увеличенной пятиместной кабиной, способной принимать носилочных больных внутрь.Вертолет мог использоваться как транспортный, медико-эвакуационный, поисково-спасательный, пассажирский и даже в противолодочных операциях. Было построено 14 вариантов вертолета для заказчиков из Великобритании, Бразилии, Гонг-Конга и Иордании.
Модель из картона.Масштаб: 1:33.


Издатель: Geli
Страниц: 7
Размер: 4,07Мб(JPG)

Вертолет BELL 206B.
Модель из картона.Масштаб: 1:33.


Издатель: GPM
ISBN: 83-86163-98-4
Страниц: 8
Размер: 3,67Мб(PDF)