«Восток» ‒ первый космический корабль, на котором 12 апреля 1961 был осуществлен полёт человека в космическое пространство. Пилотировался Ю. А. Гагариным. Запущен с космодрома Байконур в 9 ч 07 мин по московскому времени и, совершив один оборот по орбите, приземлился в 10 ч 55 мин в районе деревни Смеловка Саратовской области. Высота перигея орбиты 181 , высота апогея 327 . «Восток» имеет сферический спускаемый аппарат, являющийся одновременно кабиной космонавта, и приборный отсек с бортовой аппаратурой и тормозной двигательной установкой.
Модель из картона.Масштаб: 1:25.


Издательство: Quest
Год издания: 2008
Страниц: 18
Размер:21,4 Мб(PDF)

Одноместный биплан, истребитель. Разработан компанией Sopwith Aviation Company. Создан на базе Sopwith Pup. Первый полёт совершил в декабре 1916 г. Начал поступать в войска в июне 1917 г. К февралю 1918 г. из Camel было сформировано 13 эскадрилий армии Великобритании. Самолёт имел несколько недостатков, например, двигатель Clerget был очень чувствителен к качеству топлива, и мог заглохнуть во время взлёта. Самолёт имел хорошую маневренность, что сделало одним из лучших самолётов союзников. Пилоты стран-союзников на Sopwith Camel  сбили 1294 самолёта противника. По другой версии более 2800 побед. В 1918 г. Sopwith Camel  в армии Британии начал заменяться на Sopwith Snipe. Sopwith Camel стоял на вооружении армий стран: Великобритании, Австралии, Бельгии, Канады, Эстонии, Греции, Латвии, Нидерландов, Польши, США, Швеции. Всего было произведено около 5500 экземпляров. До настоящего времени сохранилось 7 оригинальных Sopwith Camel.
Модель из картона.Масштаб: 1:33.


Издатель: R.S.A модель
Страниц: 4
Размер: 6,85 Мб(JPG)

letitbit.

turbobit.net

В июне 1955г. Армия США выбрала проект компании Bell Helicopter, обозначенный как Bell Model 204. Новый вертолет стал известен в армии под обозначением H-40 (HU-1) и получил имя "Iroquois". Запущенные в производство девять окончательных предсерийных вертолетов HU-1A были поставлены 30 июня 1959 года, а за ними поступили в эксплуатацию 74 серийных экземпляра.Вертолеты HU-1A  были среди первых армейских вертолетов США, которые действовали во Вьетнаме.За вертолетами HU-1A поступили в эксплуатацию усовершенствованные вертолеты HU-1B, которых было построено более 700 экземпляров.Другие усовершенствования вертолета HU-1B включали перепроектированные лопасти несущего винта и увеличенную кабину, способную вместить двух членов экипажа и семь пассажиров или трое носилок.
Модель из картона.Масштаб: 1:33.


Издатель: Fly Model
Год: 1995
Листов: 9
Размер: 13,7 Мб(PDF)

letitbit.

turbobit.net

В 1940 году парк бронемашин британской армии пополнился легким разведывательным бронеавтомобилем, разработанным фирмой Morris-Commercial Cars Ltd. Причиной его появления стали большие потери, понесенные Королевским танковым корпусом во Франции и Северной Африке, а также развернутый перед началом воны процесс комплектования разведывательными машинами кавалерийских и пехотных частей.В качестве основы было взято шасси и отдельные агрегаты от легкого грузовика Morris, на которое устанавливался клёпаный корпус с рациональными углами наклона бронелистов в носовой части. Толщина бронирования составляла от 8 до 14 мм.Ходовая часть имела колесную формулу 4x2 (задние колеса ведущие) и размер шин 9,00х16.После непродолжительных испытаний бронемашина была принята на вооружение под обозначением Morris Light Reconnaissance Armored Car. Первая модификация (Mk.I) практически не имела отличий от прототипа, но второй вариант (Mk.II) оснащался полноприводным шасси с колесной формулой 4х4, что существенно повысило ходовые качества машины.В небольшом количестве была выпущена модификация Mk.I OP – машина передовых артиллерийских наблюдателей. На неё была демонтирована башенка и установлены два артиллерийских дальномера.Всего, в период с 1940 по 1944 гг., было выпущено 2055 разведывательных бронеавтомобилей Morris.
Модель из картона.Масштаб: 1:25.


Издательство: MODELIK
Год издания:2010
Страниц: 12
Размер:39,1 Мб(JPG)

В августе 1913г. Моран-Сольнье модифицировали свой самолет Тип G постановкой нового расчалочного крыла типа парасоль. В итоге получился опытный вариант Моран-Сольнье Тип L, который появился в 1914г. и представлял собой хрупкий на вид двухместный самолет-разведчик или корректировщик. Самолет Тип L был запущен в производство на заводе компании Моран-Сольнье в Пюто для выполнения заказа на 50 машин для Турции. С началом войны в августе 1914г. "турецкие" самолеты были реквизированы французским правительством. Оснащались они ротативными двигателями Гном (Gnome) или Ле Рон (Le Rhone) мощностью 60 кВт (80 л.с.). В 1914-15гг. самолет Тип L часто применялся как одноместный, у пилота единственным оружием был пистолет или карабин. Летчик Гаррос провел эксперименты с пулеметом и коробкой гильзоуловителя на своем самолете Тип L, сбив 1 апреля 1915г. вражеский самолет с применением этого устройства. На одноместном самолете Тип L младший лейтенант Уорнефорд из авиакрыла №1 авиации ВМС Великобритании разрушил дирижабль Цепеллин (Zeppelin) LZ.37 германской армии, бросая небольшие бомбы на его оболочку и вызвав тем самым пожар. Однако большинство из 600 машин Тип L в составе французской, русской и
британской авиации сухопутных и военно-морских сил применялись в качестве разведывательных самолетов и обычно не имели вооружения.
Модель из картона.Масштаб: 1:33.


Издатель: Paper Models Studio
Год: 2010
Страниц: 5
Размер: 21,3 Мб(PDF,JPG)

Один из самых популярных польских локомотивов предназначенный для пассажирских и грузовых перевозок (Универсальный). Производился по английской лицензии (EU06) во Вроцлаве PAFAWAGU (1965-1974 годы).В настоящее время трудно найти два одинаковых локомотивов, так как при работе вносились изменениям (даже незначительные) в отдельные экземпляры.Годы выпуска: 1965-1974, 1983-1992,общий объем выпуска: 486.
Модель из картона.Масштаб: 1:87.


Издатель: ZETKA
Год: 2002
Страниц: 5
Размер: 17,3 Мб(PDF)

Замок Шенонсо расположен около небольшой одноимённой деревни Шенонсо во французском департаменте Эндр и Луара. Входит в число замков, обычно называемых замками Луары. Имеет «народное» название— «дамский замок». Один из наиболее любимых, известных и посещаемых замков Франции. Является частной собственностью, но открыт для посещения.
Модель из картона.Масштаб: 1:250.


Издатель: L’Instant Durable
Год: 1983
Страниц: 14
Размер: 52,7 Мб(JPG)