Многоцелевой вертолёт SA.365 Dauphin 2 предназначен для непосредственной поддержки войск на поле боя, а также для транспортировки десантников, раненых или груза и проведения поиско-воспасательных операций. Компания «Aerospatiale» в 1972 г. начала разработку многоцелевого вертолета «Dauphin» для замены «Алуэтт» III в двух версиях: с одним и двумя двигателями. Первым был вертолет SA.360. В мае 1973 г. он установил три рекорда скорости среди вертолетов своего класса. Второй опытный экземпляр поднялся в воздух 29 января 1973 г., а в декабре 1975 г. получил сертификат соответствия нормам летной годности Франции. Первый прототип вертолета с двумя двигателями SA.365 Dauphin совершил полет 24 января 1975 г.
Модель из картона. Масштаб: 1:53.


Издатель: Юный Моделист Конструктор
Год: 2010
Страниц: 8
Размер: 17,8 Мб(JPG)

letitbit.net

Боинг CH-47 «Чинук» американский тяжёлый военно-транспортный вертолёт продольной схемы. Сменил в Армии США вертолёт CH-54 и широко эксплуатируется с начала 1960-х годов. Поставлялся на экспорт в 16 стран мира. Кроме США, производился с 1970 г. в  Италии  (более 200 вертолётов) и в Японии (фирмой  Кавасаки произведено 43 вертолёта).
Модель из картона.Масштаб: 1:42.


Издатель: Юный Моделист Конструктор
Год: 2010
Страниц: 12
Размер: 56,88 Мб(JPG)

letitbit.net

turbobit.net

Размер: 275 Мб(PDF)

letitbit.net

Боинг CH-47 «Чинук» американский тяжёлый военно-транспортный вертолёт продольной схемы. Сменил в Армии США вертолёт CH-54 и широко эксплуатируется с начала 1960-х годов. Поставлялся на экспорт в 16 стран мира. Кроме США, производился с 1970 г. в Италии (более 200 вертолётов) и в Японии (фирмой « Кавасаки » произведено 43 вертолёта).Выпуск новых военных вертолетов Чинук компанией Боинг Вертол в настоящее время ограничен международным экспортным вариантом Модель 414 и вариантом MH-47E вертолета СН-47D для войск специального назначания с электронным оборудованием для ночных полетов на малой высоте и штангой для дозаправки топливом в воздухе.
Модель из картона.Масштаб: 1: 33.


Издатель: HOBBY MODEL
Страниц: 24
Размер: 7,86 Мб(PDF)

UH-1H - многоцелевой вертолет для армии США с одним ГТД T53-L-13 взлетной мощностью 1030кВт. При одном летчике может перевозить до 15 солдат. Серийное производство началось в 1967 году и продолжалось до 1980 года, построено 5064 вертолета для армии США, а вместе с вертолетами UH-1D около 8050 вертолетов по программе общей стоимостью около 4.2 млрд долларов, кроме того, 1317 вертолетов экспортировано в различные страны до 1985 г. В 1985-1987гг. поставлено 55 вертолетов для Турции, а позже 118 вертолетов для армии Тайваня. Предполагается, что в армии США сохранятся в
эксплуатации до 2000г.
Модель из картона.Масштаб: 1:33.


Издатель: Paper Models Studio
Год: 2010
Страниц: 14
Размер: 16,4 Мб(JPG,PDF)

Британский винтокрыл оснащен четырехлопастным несущим ротором и коротким крылом самолетного типа, на котором монтировались два турбовинтовых двигателя с тянущими винтами. Привод несущего ротора— реактивный. Предназначался для гражданского и военно-транспортного применения.Серийно не строился.
Модель из картона.Масштаб: 1:72.


Год: 2010
Страниц: 5
Размер: 2,1 Мб(PDF)

Ми-24 (Hind по классификации НАТО)— советский транспортно-боевой вертолёт разработки ОКБ М.Л.Миля. Стал первым советским и вторым в мире (после  AH-1 «Кобра») специализированным боевым вертолётом. Серийный выпуск начался в 1971году. Имеет множество модификаций, экспортировался во многие страны мира. Активно использовался в годы Афганской войны, в период боевых действий в Чечне, а также во многих региональных конфликтах. Производится на ОАО "Роствертол" (Ранее- РВПО).
Модель из картона.Масштаб: 1:33.


Издатель: Fly Model
Год: 1995
Листов: 7
Размер:
17,3 Мб(PDF)

letitbit.

turbobit.net

В июне 1955г. Армия США выбрала проект компании Bell Helicopter, обозначенный как Bell Model 204. Новый вертолет стал известен в армии под обозначением H-40 (HU-1) и получил имя "Iroquois". Запущенные в производство девять окончательных предсерийных вертолетов HU-1A были поставлены 30 июня 1959 года, а за ними поступили в эксплуатацию 74 серийных экземпляра.Вертолеты HU-1A  были среди первых армейских вертолетов США, которые действовали во Вьетнаме.За вертолетами HU-1A поступили в эксплуатацию усовершенствованные вертолеты HU-1B, которых было построено более 700 экземпляров.Другие усовершенствования вертолета HU-1B включали перепроектированные лопасти несущего винта и увеличенную кабину, способную вместить двух членов экипажа и семь пассажиров или трое носилок.
Модель из картона.Масштаб: 1:33.


Издатель: Fly Model
Год: 1995
Листов: 9
Размер: 13,7 Мб(PDF)

letitbit.

turbobit.net

В начале 1984 года первая группа вертолетов АН-64А "Апач"поступила на вооружение армии США. АН-64А, по мнению экспертов НАТО, является наиболее совершенным из всех боевых вертолетов, состоящих на вооружении стран альянса. Он создан для борьбы с танками противника в условиях высокой насыщенности поля боя средствами войсковой ПВО. Возложенные на него задачи "Апач" может выполнять в сложных метеорологических условиях, условиях плохой видимости, днем и ночью. По мнению специалистов "Апач" является вертолетом XXI века. Он обладает хорошей маневренностью, высокой скоростью полета. Его конструкция рассчитана на перегрузки от -1,5 до + 3,5 Двигатели оборудованы специальным устройством, рассеивающим струю и снижающим температуру выхлопа, что уменьшает вероятность поражения вертолета ракетами с инфракрасной головкой наведения. Лопасти несущего винта имеют обшивку слоистой конструкции из стали и композиционных материалов. Применены принципиально новые решения при креплении лопастей к втулке винта. Лопасть сохраняет работоспособность при попадании пуль калибра 12,7 мм. Шасси - неубирающееся, что значительно увеличило полезную нагрузку вертолета. На АН-64А установлен X-образный рулевой винт, который намного эффективнее обычного. "Апач" оснащен современным радиоэлектронным оборудованием. Впервые на боевом вертолете установлена нашлемная система целеуказания, позволяющая управлять стрелковым и ракетным вооружением движением головы.
Модель из картона.Масштаб: 1:33.


Издатель: MODEL FAN
Год: 1999
Листов: 13
Размер: 2,78 Мб(PDF)

Боевой вертолет нового поколения Ми-28Н ("Ночной охотник") предназначен для поиска и уничтожения танков, бронетехники, живой силы противника;уничтожения защищенных объектов и поражения площадных целей (линий окопов, оборонительных сооружений и др.); постановки минных заграждений; поиска и уничтожения катеров и других малых плавсредств; борьбы со скоростными и низколетящими летательными аппаратами противника;уничтожения малоскоростных воздушных целей днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях.Ми-28Н – разработка Московского вертолетного завода им. М.Л. Миля на базе боевого вертолета Ми-28 (базовый вертолет иногда обозначают Ми-28А).Выкатка из сборочного цеха первого опытного экземпляра состоялась 16 августа 1996 года, 14 ноября 1996 года вертолет впервые поднялся в воздух.24 декабря 2008 года госкомиссия по результатам государственных испытаний рекомендовала принять боевой вертолет Ми 28Н на вооружение Минобороны России и поставить его на серийное производство. Ми-28Н будет выпускать Ростовский завод (ОАО "Роствертол").
Модель из картона.Масштаб: 1:33.


Издатель: Fly Model
Язык: Polish
Листов: 23
Размер файла: 9,94 Мб(PDF)

Ми-24 (Hind  по классификации НАТО)— советский транспортно-боевой вертолёт разработки ОКБ М.Л.Миля.
Стал первым советским и вторым в мире (после AH-1 «Кобра») специализированным боевым вертолётом. Серийный выпуск начался в 1971году. Имеет множество модификаций, экспортировался во многие страны мира. Активно использовался в годы Афганской войны, в период боевых действий в Чечне, а также во
многих региональных конфликтах.Неофициальное название среди военных— «Крокодил», вертолёты ранних выпусков называли также «Стакан»— из-за плоских стёкол кабин летчиков, вызывающих
ассоциации с гранями гранённого стакана. В арабских странах из-за впечатляющей огневой мощи и скорости получил имя «Пустынный Демон».
Модель из картона. Масштаб:1:33.


Издатель: Halinski
Год: 2009
Листов: 33
Размер: 44,7 Мб(JPG)