|
Суббота, 02.12.2023, 01:32 Приветствую Вас Гость Главная | Регистрация | Вход |
История авиации, моделирование |
Главная » корабли ( SHIPS)
Крейсер San Giorgio был спущен на воду 27 июля 1908 года, а в строй корабль вступил 1 июля 1910 года.Броненосный крейсер San Giorgio вместе с близнецом San Marco стал последним броненосцем, построенным для итальянского военно-морского флота. Оба корабля были построены на базе проекта Amalia,с тем однако отличием, что размер корпуса был несколько увеличен, а также были установлены более мощные машины.По окончании первой мировой войны крейсеры использовались преимущественно для обучения. При этом они неоднократно подвергались модернизации. Наиболее важные изменения в конструкцию корабля были внесены в 1937-1938 годах.В начала второй мировой войны было существенно усилено зенитное вооружение.21 января 1941 крейсер, стоявший на якоре в порту, был атакован английскими бомбардировщиками, Получив несколько попаданий авиабомбами, крейсер сел на дне. На следующий день остатки крейсера были подорваны собственным экипажем. Модель из картона.Масштаб: 1:200.
 Издатель: MODELIK Год: 2009 Страниц: 14 Размер: 64,8 Мб (JPG)
|
Миноносцы типа «Кит» (Касатка или тип Бдительный) — тип миноносцев Российского императорского флота. Всего в период с 1898 по 1900 год было построено 4 миноносца этого типа. Строительство всех кораблей велось за границей, на верфи Фридриха Шихау в Эльбинге. В 1902 году их переименовали. "Кит" стал называться "Бдительным", "Дельфин" — "Бесстрашным", "Касатка" — "Бесшумным" и "Скат" — "Беспощадным". Все 4 миноносца приняли участие в русско-японской войне 1904—1905 годов. Один из четырёх миноносцев, «Бдительный», был взорван при сдаче Порт-Артура. Три остальных миноносца позднее приняли участие в Первой мировой войне. В ноябре 1925 года последние миноносцы типа были исключены из боевого состава флота и разделаны на металлолом. Модель из картона.Масштаб: 1:200.
 Издатель: Дом бумаги Год: 2009 Страниц: 17 Размер: 24,5 Мб (JPG)
|
Дракка (норв.Drakkar, от древнескандинавских Drage—«дракон» и Kar— «корабль», буквально— «корабль-дракон») — деревянный корабль викингов, длинный и узкий, с высоко загнутыми носом и кормой.Размеры драккаров колебались от 35 до 60 метров. На носу крепилась резная голова дракона (отсюда и название типа корабля), а по бортам располагались щиты.Не каждый корабль с головой дракона носу был драккаром— голова дракона символизировала высокий статус владельца судна, а сам корабль мог быть любым. При приближении к дружественным землям голова дракона убиралась— по поверьям народов Севера, она могла напугать или разозлить добрых духов. Если викинги желали мира, вождь с носа драккара показывал щит, внутренняя сторона которого была выкрашена в белый цвет. Драккары приводились в движение вёслами и простейшим парусом. Управление осуществлялось при помощи рулевого весла с коротким поперечным румпелем, установленного на правом борту. Модель из картона.
Издательство: Три крапли Страниц: 8 Язык: украинский Размер: 7,59 Мб (JPG)
|
Десантная баржа LCI (L)-125. Модель из бумаги.Масштаб: 1:200.
 Страниц: 8 Размер: 7,16 Мб(JPG)
|
Ледокол "Святогор" ("Красин") был построен в Англии, в городе Ньюкасл, по заказу российского правительства. 1 октября 1916 года "Святогор" был зачислен в списки русского военно-морского флота в класс морских ледоколов. 3 января 1917 года состоялся выход в море. 31 марта 1917 года на ледоколе был поднят Андреевский флаг. "Святогор" был зачислен в состав флотилии Северного Ледовитого океана.На протяжении нескольких десятилетий он был самым мощным арктическим ледоколом в мире. Военная служба «Святогора» продолжалась недолго и закончилась в 1918— он был затоплен на фарватере Северной Двины для перекрытия пути кораблям интервентов в Архангельск. Вскоре, однако, он был поднят и затем при уходе интервентов уведён в Англию. Лишь в 1921 он был возвращён РСФСР.В 1927 ледокол переименовали в «Красин» в память советского дипломата, много сделавшего для возвращения судна в Россию. Модель из картона.Масштаб: 1:200.
Издательство:ПТО bapc Страниц: 19 Размер: 4,55 Мб (JPG)
|
(после 29 октября 1958 года - учебный крейсер "Комсомолец") Заложен 31 августа 1939 года на заводе № 189 (заводской № 306) и 25 сентября 1940 года зачислен в списки кораблей ВМФ, но 10 сентября 1941 года приостановлен строительством и на стапеле законсервирован. Достроен после Великой Отечественной войны, спущен 25 октября 1947 года, вступил в строй 25 октября 1950 года и 22 апреля 1951 года, подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 8-го ВМФ. С 24 декабря 1955 года входил в состав КБФ, с 28 мая 1973 года - в состав ЛенВМБ и с 28 января 1976 года - в состав ДКБФ. 18 апреля 1958 года выведен из боевого состава и переклассифицирован в учебный КРЛ.27 сентября 1979 года разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 31 декабря 1979 года расформирован и в 1980 году на базе "Главвторчермета" в Лиепае разделан на металл. Модель из картона.Масштаб: 1:200.

ИздательMODELIK Год: 2009 Страниц: 22 Размер: 5,49 Мб (JPG)
|
Ракетный крейсер типа "Варяг". Модель выходила в середине восьмидесятых.Собирал ее, когда учился в школе.Все сошлось четко, долго стаяла на полке.Ностальгия! Модель из картона.
 Издатель: Печатный Двор Страниц: 25 Размер: 10,9 Мб(JPG)
|
Галеон Wodnik является одним из наиболее известных польских
военных кораблей XVII века. Конкретная дата постройки галеона
неизвестна, предполагается, что он был спущен на воду в 1626 году.
Представлял собой трехмачтовое судно, вооруженное бронзовыми и железными
пушками. Экипаж состоял из 45-50 матросов, который на время сражений
усиливался абордажной командой из 80 человек. Wodnik был одним из
кораблей, принимавших участие в сражении под Оливой, которая состоялась в
ноябре 1627 года. Модель из картона.
 Страниц: 8 Размер: 13,1Мб(JPG)
|
Галион 16 века. Модель из картона. Масштаб: 1:250. Издатель: АВС Страниц: 7 Размер: 10,6Мб(JPG)
|
Броненосный крейсер "Россия" строился в Петербурге на Балтийском
заводе корабельным инженером Н. Титовым. Заложен 20 мая 1895 года,
спущен
на воду в 1896 году, вступил в строй в 1897 году.В историю отечественного кораблестроения крейсер "Россия"
вошел как первый боевой корабль с водотрубными котлами Бельвиля, с
броней
из цементированной стали и с одной из трех машин, предназначенной
специально
для экономического хода."Россия" отличилась во время русско-японской войны: действуя в
составе
отряда владивостокских крейсеров, она нанесла намалый урон японскому
торговому
флоту. В годы первой мировой войны крейсер успешно действовал на
Балтике.
На заграждении, поставленном "Россией" в январе 1915 года, подорвался
германский
крейсер "Газелле" Модель из картона.Масштаб: 1:200. Название: Бумажное моделирование выпуск№56 Издательство:
Орел Год: 2009 Страниц: 38 Размер: 24,5Мб(JPG)
|
|
|
|