С октября 1969 года велись совместные исследования по программе «Интеркосмос» сотрудничество социалистических стран в изучении космического пространства. «Интеркосмосы» созданы на базе одной из модификаций унифицированного спутника серии – «Космос». Серия «Интеркосмос» является характерным примером общей технической стратегии для всех космических аппаратов СССР.На борту спутников программы «Интеркосмос» устанавливались приборы, разработанные, как правило, в нескольких странах. Во время полета наземные станции и обсерватории стран, участвовавших в эксперименте, ведут наблюдения по согласованной программе, а затем осуществляют обработку и совместное изучение полученной информации.Эксперименты, проведенные на спутниках серии «Интеркосмос», дали исключительно важные научные результаты в области физики Солнца, верхней атмосферы, ионосферы и магнитосферы Земли. Эти результаты могут быть использованы как для создания принципиально новых видов оружия, так и влияния на климат Земли, создание новых способов передачи энергии и информации.
Модель из картона.


Издатель: АВС
Страниц: 5
Размер: 24,4 Мб(JPG)

Сухогруз польской постройки тип Marceli Nowotko или как в Союзе назывался тип Лениногорск,разрезан в 1987.
Модель из картона.


Издатель: Maly MODELARZ
Год: 1958 №9
Страниц: 8
Размер: 2,76 Мб(JPG)

Реактивный самолет "Икарус" M-452 совершил первый полет 24 июля 1953 года (по другим источникам - 1954). Конструктор машины,  Драголюб Беслин внедрил на ней немало оригинальных, как для реактивного истребителя, идей - два турбореактивных двигателя Turbomca Palas (суммарной тягой в 1100 кг) были размещены в хвостовой части один над другим, а хвостовое оперение было трехкилевым, причем два "основных" киля были установлены на балках, выходящих из крыла (кстати, самолёт стал первой
югославской машиной со стреловидным крылом). Стойки шасси убирались вперед.
Модель из картона.Масштаб: 1:33.


Издатель: Maly MODELARZ
Год: 1959 №4
Страниц: 8
Размер: 2,81 Мб(JPG)

«Зриньи» венгерская самоходная артиллерийская установка  (САУ) времён  Второй мировой войны , класса  штурмовых орудий , средняя по массе. Создана в  1942 — 1943  годах на базе танка « Туран », по образцу  германских  САУ  StuG III .В 1943— 1944 годах произведено 66 «Зриньи», использовавшихся венгерскими войсками вплоть до 1945  года. После войны как минимум одна САУ этого типа использовалась в роли учебной до начала  1950-х 
годов.
Модель из картона.Масштаб: 1:25.


Издательство:  Orlik
Год издания: 2010
Страниц: 20
Размер: 52,9 Мб (JPG)

Mucha Standard (Муха стандартная) представляет собой развитие серии 100. Разработана Владиславом Новаковским, облетана в ноябре 1959 г. 22 представляет собой одноместный пилотажный планер класса «стандарт» деревянной конструкции. Фюзеляж овального сечения, обклеенный фанерой толщиной 2 и 1.5 мм. Шасси неубираемое, состоит из колеса 300*125, оборудованного тормозом, передней и задней лыжи. Этот планер являлся самым распространенным в многих клубах 60-х годов, экспортировался во многие страны мира.Всего было построено 286 планеров, из которых 86 ушли на экспорт.
Модель из картона.Масштаб: 1:25.


Издатель: Maly MODELARZ
Год: 1958 №8
Страниц: 12
Размер: 4,36 Мб(JPG)

На постройку океанской подводной лодки «Оржель» («Orzel») деньги были собраны среди населения Польши по подписке. «Оржель» строились в Нидерландах. Подводная дальность плавания этой субмарины составляла 190 км (102 мили) на 5 узлах, а глубина погружения - 80 метров. «Оржель» была заложена в январе 1935 года, а вошла в строй в феврале 1939 года. 14 сентября того же года польские подводные лодки получили приказ идти в английские порты.«Оржель» пришла в британскую базу Росайт лишь 14 октября, сначала зайдя в Ревель, а затем совершив авантюрный переход в Англию без навигационных карт. 8 апреля 1940 года «Оржель» потопила два больших немецких войсковых транспорта, следовавших в Норвегию. Oднако 8 июня 1940 года - «Оржель» погибла, подорвавшись на мине в Норвежском море.
Американская субмарина «Наутилус» - первая в мире атомная подводная лодка. В ходе ее испытаний был установлен целый ряд рекордов для подводных лодок. В частности, она впервые в мире сумела находиться в подводном положении на протяжении 90 часов подряд, совершив за это время переход протяженностью в 1213 миль (2250 километров) на скорости в 20 узлов.«Наутилус» находилась в боевом составе ВМС США до 1972 года. В 1972-1974 годах она прошла модернизацию и использовалась в качестве опытовой подводной лодки. С 1982 года «Наутилус» стоит в гавани Гротона, штат Коннектикут. На борту лодки оборудован музей подводных сил ВМС CITTA.
Модель из картона.Масштаб: 1:200.


Издатель: Maly MODELARZ
Год: 1958 №3
Страниц: 12
Размер: 4,76 Мб(JPG)

Автомобили в начале прошлого века были весьма похожи друг на друга. Одной из машин той эпохи является EMF 30, который выпускался в 1909-1912 годах на фабрике EMF в городе Детройте, принадлежащей компании Studebaker Co.Автомобили "молодежной" версии EMF 30, которые изготавливались по индивидуальным заказам для "золотой молодежи" начала прошлого века. С 1909 по 1911 автомобили EMF оснащались прямым задним брызговиком, а кабина водителя не имела дверей. Машина оснащалась 4-цилиндровым двигателем мощностью 30 л.с с водяным охлаждением, имела механическую коробку передач 3+1, привод на задние колеса и могла развивать скорость до 75 км/час. За отдельную плату мог устанавливаться спидометр.
Модель из картона.Масштаб: 1:25.


Страниц: 6
Размер: 8,05 Мб(JPG)

В оригинале журнала модель называется "Сверхзвуковой самолет СУ-2", но , изучив схемы, уверен , что это экспериментальный истребитель - перехватчик Т-3 ОКБ Сухого 1956 года.
В 1954 г. в ОКБ Сухого начались работы по созданию вариантов самолета с треугольным крылом: фронтового истребителя Т-1 и истребителя-перехватчика Т-3.Вариант перехватчика отличался от фронтового истребителя лишь компоновкой носовой части фюзеляжа, так как оснащался РЛС типа "Алмаз" вместо радиодальномера. По техническому заданию предполагалось, что вооружение самолетов должно состоять только из встроенных пушек калибра 30 мм и подвески НУРС, но позднее решили, что для перехватчика основным вариантом вооружения должна стать подвеска двух управляемых ракет типа К-7.Весной 1955 г. работы по Т-1 отодвинули на второй план, а вскоре и вовсе свернули. На перехватчике Т-3 установили радиолокационную станцию "Алмаз-3", состоящую из двух антенн: обзорной и прицельной. Этим и объяснялся выбранный вариант компоновки воздухозаборника. Постройку самолета закончили к весне 1956 г. Первый полет на нем выполнил 26 мая летчик-испытатель В.Н. Махалин. Впоследствии испытания продолжил летчик-испытатель B.C. Ильюшин. 24 июня самолет в числе других новинок авиатехники был продемонстрирован на воздушном параде в Тушине. Первый этап заводских испытаний закончили к сентябрю. Самолет показал неплохой уровень летно-технических характеристик: скорость 1930 км/ч и потолок 18 000 м.
Модель из картона.


Издатель: Maly MODELARZ
Год: 1958 №5
Страниц: 12
Размер: 4,54  Мб(JPG)

Британский винтокрыл оснащен четырехлопастным несущим ротором и коротким крылом самолетного типа, на котором монтировались два турбовинтовых двигателя с тянущими винтами. Привод несущего ротора— реактивный. Предназначался для гражданского и военно-транспортного применения.Серийно не строился.
Модель из картона.Масштаб: 1:72.


Год: 2010
Страниц: 5
Размер: 2,1 Мб(PDF)

Книга уникальна тем, что описывает  историю создания  самолетов для  японских подводных лодок. В ней рассказывается  история развития идеи , спрятать в корпус подводной лодки ударные самолеты ( создать подводный авианосец) от экспериментальных экземпляров до серийных машин. Много схем с описанием , фотографий исторических и музейных экспонатов. Присутствуют схемы нанесения  камуфляжа.


Издатель: Mushroom Model Magazine Special
ISBN: 83-916327-0-9
Год: 2002
Страниц: 66
Размер: 15,1 Мб(PDF)