Британский винтокрыл оснащен четырехлопастным несущим ротором и коротким крылом самолетного типа, на котором монтировались два турбовинтовых двигателя с тянущими винтами. Привод несущего ротора— реактивный. Предназначался для гражданского и военно-транспортного применения.Серийно не строился.
Модель из картона.Масштаб: 1:72.


Год: 2010
Страниц: 5
Размер: 2,1 Мб(PDF)

Книга уникальна тем, что описывает  историю создания  самолетов для  японских подводных лодок. В ней рассказывается  история развития идеи , спрятать в корпус подводной лодки ударные самолеты ( создать подводный авианосец) от экспериментальных экземпляров до серийных машин. Много схем с описанием , фотографий исторических и музейных экспонатов. Присутствуют схемы нанесения  камуфляжа.


Издатель: Mushroom Model Magazine Special
ISBN: 83-916327-0-9
Год: 2002
Страниц: 66
Размер: 15,1 Мб(PDF)

Самолет RWD 9 создавался для участия в международном конкурсе туризма 1934 года, на базе предыдущей модели RWD 6. Первыйй полет самолета состоялся 12 апреля 1933 года. Опытный образец был вначале оснащен двигателем Menasco B-6S Buccaneer мощностью 198 кВт (265 л.с.). Самолет RWD 9 отличался от своего предшественника тем, что был четырех-, а не двухместным, и четыре из восьми серийных самолетов имели двигатель GR.760, остальные четыре были оснащены звездообразным двигателем Walter Bora мощностью 164 кВт (220 л.с.). Шесть самолетов RWD 9 принимали участие в гонке Challenge 1934 года и все вошли в первую десятку. Эта ситуация повторилась в сентябре того же года в круговом полете вокруг Европы (Circuit of Europe), когда первые два места заняли самолеты RWD 9. Самолет имел впечатляющие характеристики укороченного взлета и посадки. В последствии это было применено на самолетах RWD-13 и Fieseler Fi-156 "Storch". Всего было построено 9 самолетов, один - для статических испытаний.
Модель из картона.Масштаб: 1:25.


Издатель: Maly MODELARZ
Год: 1958 №7
Страниц: 12
Размер: 4,94  Мб(JPG)

Польский маневровый тепловоз SM02 в основном использовался на промышленных предприятиях,хотя несколько экземпляров были отправлены на станцию, где они служили в качестве маневровых локомотивов. Строился локомотив в 1952 на заводе им Ф. Э. Дзержинского в Chrzanow. До 1961 года было выпущено 581 локомотивов этой серии.
Модель из картона.Масштаб: 1:87.


Издатель: ZETKA
Год: 2001
Страниц: 6
Размер:
13,3 Мб(PDF)

По образцу Деревни в Шантильи Ришар Мик строит Амо де ля Рен (фр. Le Hameau de la Reine) — бутафорскую деревню, первоначально включающую дом королевы, будуар, бильярдную, мельницу, голубятню, домик садовника, гумно, сыроварню, башню Мальбрука и, несколько в стороне от них, ферму . Если строения, предназначенные для королевы, лицемерны по архитектуре: за подчеркнуто сельскими фасадами находились интерьеры, достойные дворцов ; то дома слуг и ферма довольно точно соответствовали образцам. Амо де ля Рен создавалось как идеальное место возвращения к патриархальным нравам, в духе модных идей Ж.-Ж. Руссо.
Модель из картона.Масштаб: 1:60.


Издатель: L’Instant Durable
Год: 1984
Страниц: 10
Размер: 38,3 Мб(JPG)