14 января 1865 г. был заключен кон­тракт с купцом С.Г. Кудрявцевым о пост­ройке двух железных броненосных ба­шенных судов.В мае 1865 г. после подготовки стапе­лей "Галерного островка" начались корпус­ные работы. Приказом от 29 мая 1865 г. лодкам присвоили названия "Чародейка" и "Русалка". В начале стапельного периода дело шло довольно быстро. Задержки начались из-за опоздания чертежей расположения главных механизмов. 10 июня 1865 г. Кораблестроительный технический комитет одобрил чертежи. Однако процесс согласования в различных инстанциях затянулся, и утвер­жденные чертежи общего расположения главных механизмов поступили на верфь только 17 августа 1865 г. В 1869 г. на "Русалке" установили вспомогательный паровой котел. На ис­пытаниях
в 1869 г. "Русалка" развила скорость 9 уз при 705 л.с.
Модель из картона.Масштаб: 1:100.


Страниц: 52
Размер: 60,9  Мб(JPG)

Массивный замок в готическом стиле был основан в конце 15-го века как крепость окруженная водой. С середины 16 века она начала терять свою важность и в 30-ей войне , по приказу Фердинанда III. сравняли ее с землей. После Второй мировой войны был полностью реконструирован.Исторические интерьеры представляют собой коллекцию готического искусства из Национальной галереи.
Модель из картона.


Издатель: АВС
Страниц: 26
Размер: 19 Мб(JPG)

Мессершмитт Ме.163 Комета- немецкий ракетный истребитель-перехватчик времён Второй мировой войны.Первый полёт совершил 1 сентября 1941 года. Выпускался небольшой серией. К концу 1944 года поставлен 91 самолет. Первый боевой вылет выполнен 14 мая 1944 года. эти самолеты произвели лишь несколько вылетов, при этом было сбито 11 машин, в то время как они смогли уничтожить лишь 9 американских В-29. Из-за малого количества топлива самолет не мог совершить повторный заход на цель.Me-163 имел жидкостный ракетный двигатель, в который подавалась 80-процентная перекись водорода и жидкий катализатор (раствор перманганата калия либо смесь метанола, гидразин-гидрата и воды). В камере сгорания перекись водорода разлагалась с образованием большого объёма перегретой парогазовой смеси, создавая мощную реактивную тягу.После взлета самолет сбрасывал шасси, а приземлялся на выдвижную
лыжу.
Модель из картона.Масштаб: 1:33.


Издатель: Maly MODELARZ
Год: 1998
Страниц: 8
Размер: 3,8 Мб(JPG)

Ли-2 ВОЗДУШНЫЙ ИЗВОЗЧИК.


Автор: Михаил МАСЛОВ
Издательство: ЦЕЙХГАУЗ серия "Авиационный фонд"
Год издания: 2009
Страниц: 54 pdf
Язык: Русский
Размер: 24,9mb zip

В конце декабря 1941 года первые партии машин типа РФ-8, получившие заводской индекс ГАЗ-98, уже поступили на многие участки фронта.Боевые аэросани РФ-8-ГАЗ-98 конструктивно выполнены по четырехлыжной схеме, с двумя управляемыми лыжами. Корпус полуоткрытый, двухместный, с последовательным расположением мест для экипажа. Для удобства ведения огня из установленного на аэросанях пулемета и для величения горизонтального угла обстрела стрелок располагался на переднем сиденье, а водитель машины в задней кабине. Тут же расположены рулевая колонка, ножные педали газа, тормоза, раскачки машины и др. За кабиной водителя на специальном пилоне размещена винтомоторная установка, внизу, внутри корпуса, — топливный бак и аккумуляторная батарея.Отличительная особенность аэросаней РФ-8-ГАЗ-98 заключалась в том, что они были снабжены не авиационным, а значительно более дешевым серийным автомобильным двигателем ГАЗ-М-1 производства
Горьковского автозавода. Кроме того, на них был установлен двухлопастный металлический воздушный винт.
Модель из картона.


Автор: Shtirlitz S.S.
Год: 2010
страниц: 13
Размер: 8,33 Мб(PDF)

Большой успех Р-1 и Р-6 во многом способствовал тому, что инженер Пулавский получил полную свободу действий и начал эксперименты с двигателями Gnome-Rhone, Hispano-Suiza, Rolls-Royce, Lorraine и FIAT. Постройку прототипов решили делать за собственные средства. В 1931 году был построены и два прототипа. Первый получил обозначение Р-8 или Р-8/1 и имел двигатель Hispano-Suiza 12Mc. В целом машина была подобна Р-1 и выполнила первый полет в августе 1931 года. Первые же вылеты показали превосходство по всем характеристикам над Р-7. С получением нового двигателя Lorraine 12H в декабре 1931 года был построен и второй прототип Р-8/II. Эта машина уже имела несколько другой вид. Однако в двух подряд катастрофах (21 и 22 июня 1932 года) обе машины были разбиты.Второй прототип восстановили и показали в Париже в конце 1932 года. Эта версия получила обозначение Р-9, а следующий Р-10 получил двигатель Rolls-Royce Kestrel. Однако выбор в качестве стандартного звездообразного двигателя положил край всей этой ветке истребителей Пулавского.
Модель из картона.Масштаб: 1:33.


Издатель: Card Plane
Год: 2005
Страниц: 11
Размер: 17,2 Мб(JPG)

Скоростной локомотив Steam Locomotive BR 03-10.
Модель из картона.Масштаб6 1:45.


Издатель: Modellbaubogen
Страниц: 25
Размер: 54 (JPG)